adv
৩০শে এপ্রিল, ২০২৪ খ্রিস্টাব্দ | ১৭ই বৈশাখ, ১৪৩১ বঙ্গাব্দ

১৫০ কোটি টাকার ফ্লাইওভার কোনো কাজে আসছে না

বহদ্দার হাট ফ্লাইওভারের ওপর ফাঁকা, অথচ নিচে যানজট লেগে থাকে নিত্যদিননিজস্ব প্রতিবেদক : বন্দরনগরী চট্টগ্রামে সবচেয়ে ব্যস্ততম এলাকা বহদ্দারহাট মোড়ের যানজট নিরসনে প্রায় দেড়শে কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত ফ্লাইওভার কোন কাজে আসছে না। ফ্লাইওভারের নিচে প্রতিদিন ভোর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত তীব্র যানজট লেগে থাকলেও ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে কোন যানবাহন তেমন চলাচল করছে না।  চট্টগ্রামের মুরাদপুরের দিক থেকে যেসব যাত্রীবাহী যানবাহন বা হিউম্যান হলার কর্ণফুলী নতুন ব্রীজের দিকে চলাচল করে সেসব যানবাহন ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে যাতায়তের কথা থাকলেও যাত্রী উঠানামা করাতে এসব যানবাহন চলছে ফ্লাইওভারের নিচ দিয়ে। ফলে ফ্লাইওভারে কিছু ব্যাক্তিগত যানবাহন আর দুরপাল্লার কিছু বাস ট্রাক ছাড়া অন্য কোন যানবাহন চলাচল করছে না। এতে ফ্লাইওভারের নিচে প্রতিদিন তীব্র যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। উদ্বোধনের পর এক বছর পেরিয়ে গেলেও এই ফ্লাইওভার চট্টগ্রাম নগরবাসির জন্য কোন সুফল বয়ে আনেনি। সরেজমিনে নগরীর বহদ্দারহাট এলাকা ঘুরে দেখা গেছে ফ্লাইওভারের নিচে যানবাহনের তীব্র জট। পক্ষান্তরে ফ্লাইওভার দিয়ে যান চলাচল নেই বললেই চলে।  সাধারণ যাত্রী ও যানবাহন চালকদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, নানা ঘটনা অঘটনের পর বিপুল অংকের অর্থ খরচ করে এই ফ্লাইওভার উদ্বোধন করা হলেও শুরু থেকেই এই ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে সন্তোষজনক কোন যানবাহন চলছে না। ফলে বহদ্দার হাটের যানজট নিরসনে দেড়শ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত ফ্লাইওভার কোনো কাজে আসছে না।  ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে বাস না চালানোর কারন সম্পর্কে বাস চালক বশির মিয়া, আবু সৈয়দ, সুমনসহ আরও অনেকে জানান ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে গেলে যাত্রী পাওয়া যায় না। বেশিরভাগ যাত্রী বহদ্দারহাট মোড়ে নামতে আগ্রহী এবং নতুন ব্রিজ এলাকার অভিমুখী সবচেয়ে বেশি যাত্রী পাওয়া যায় বহদ্দারহাট মোড় থেকেই। ফলে সব সিটি সার্ভিসের বাস ও অন্যান্য হিউম্যান হলার ফ্লাইওভারের নিচ দিয়েই চলাচল করে। যাত্রী উঠানামার সুবিধার্থে যানজটে আটকে থেকেও ফ্লাইওভারের নিচ দিয়ে চলাচল করতেই সবাই আগ্রহী। এ ব্যাপারে সিটি কর্পোরেশনের স্থানীয় কাউন্সিলর মাহবুবুল আলম জানান, শত কোটি টাকা ব্যয়ে বহদ্দারহাট ফ্লাইওভার নির্মাণ করা হলেও নগরবাসী এর কোন সুফল ভোগ করতে পারছে না। বিশেষ করে ট্রাফিক পুলিশের নিয়ন্ত্রণের অবহেলার কারনে বহদ্দার হাটের যানজট দুর করা সম্ভব হচ্ছে না। মুরাদপুরের দিক থেকে কর্ণফুলী নতুনব্রীজ পর্যন্ত চলাচলকারী সব হিউম্যান হলারকে ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে চলাচলে বাধ্য করা হলে নগরবাসীর দুর্ভোগ অনেক কমতো। তিনি বলেন, বহদ্দার হাট ফ্লাইওভারের কারণে বহদ্দারহাট মোড়ে যানজট কমেনি, বরং আগের তুলনায় বেড়েছে।   এ প্রসঙ্গে চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) চেয়ারম্যান আবদুুচ ছালাম বলেন, বহদ্দারহাটের অসহনীয় যানজটের যন্ত্রণা থেকে নগরবাসী তথা দক্ষিণ চট্টগ্রামের জনগণকে স্বস্তি দিতে ব্যয়বহুল এই ফ্লাইওভার নির্মাণ করা হয়েছে। এর নির্মাণ পরিকল্পনায় কোনো রকম ত্রুটি আছে বলে আমরা মনে করি না।  জনগনের সচেতনতার অভাবে এবং ট্রাফিক পুলিশের কড়াকড়ি না থাকায় ফ্লাইওভারের নিচ দিয়ে বেশি যানবাহন চলাচল করছে। ফলে যানজট আরও ভয়াবহ আকার ধারণ করছে। নগরীর যানজট নিরসনে ফ্লাইওভার ব্যবহারের জন্য নগরবাসীর প্রতি অনুরোধ জানান সিডিএ চেয়ারম্যান। প্রসঙ্গত, বহদ্দারহাট ফ্লাইওভার নির্মাণকালে ২০১২ সালের ২৪ নভেম্বর একটি গার্ডার ধসে ১৩ জনের প্রাণহানি ঘটে। নগরীর মোহাম্মদপুুরের এশিয়ান হাউজিং সোসাইটির মুখ থেকে চান্দগাঁও থানার এক কিলোমিটার পর্যন্ত ফ্লাইওভারের দৈর্ঘ্য ১ হাজার ৩৩১ মিটার। ১৪ মিটার প্রস্থ চার লেনের এ ফ্লাইওভার নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১৪৫ কোটি টাকা। গতবছর ১২ অক্টোবর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ফ্লাইওভার উদ্বোধন করেন।

 

জয় পরাজয় আরো খবর

adv
সর্বশেষ সংবাদ
সাক্ষাতকার
adv
সব জেলার খবর
মুক্তমত
আর্কাইভ


বিজ্ঞাপন দিন

adv

মিডিয়া