‘আল্লায় জানে জান নিয়া পৌঁছাইতে পারমু কি না’
ঢাকা: গাবতলী টার্মিনাল থেকে দৈনিক ৮০০ থেকে ১ হাজার বাস সারা দেশে বিভিন্ন যায়গায় যাওয়া-আসা করে। দৈনিক গড়ে প্রায় ১ লাখ যাত্রীর যাতায়াত এই টার্মিনালে। কিন্তু হরতাল ও অবরোধের সময় এখান থেকে দূরপাল্লার কোনো বাস ছেড়ে যায় না এবং দেশের কোনো জায়গা থেকে এখানে কোনো বাস এসে পৌঁছায়ও না। এতে করে সারা দেশের সঙ্গে যোগাযোগ বিছিন্ন হয়ে যায়।
বরাবরের মতো বিএনপি’র ডাকা দ্বিতীয় দফায় ৭২ ঘণ্টার অবরোধে সম্পূর্ণ অচল হয়ে পড়েছে সারা দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থা। শনিবার রাজধানীর গাবতলী বাস টার্মিনালে গিয়ে দেখা গেছে তার বাস্তব চিত্র। এ বাস টার্মিনাল থেকে ভোর থেকে ছেড়ে যায়নি দূরপাল্লার কোনো বাস। তালাবদ্ধ এখানকার সব কাউন্টার।
রয়েল এক্সপ্রেসের কাউন্টার ম্যানেজার মো. সাইফুল আলম দ্বীপু বাংলামেইলকে বলেন, ‘মালিকরা সব হচ্ছে পুঁজিবাদী। তাদের অন্যান্য ব্যবসা-বাণিজ্য আছে। হরতাল-অবরোধে গাড়ি বন্ধ রাখলেও তাদের অসুবিধা হয় না। অসুবিধায় পড়ি আমরা যারা শ্রমিক। গাড়ি না চললে আমরা টাকা পাই না।’
তিনি আক্ষেপ করে বলেন, ‘আমরা মানুষের মতো জীবণ যাপন করতে পারছি না। সুন্দর পোশাক পড়ে আছি তাই বলে ভাববেন না আমরা ভালো আছি।’
দেশের রাজনৈতিক সঙ্কেটের কারণে নিথর হয়ে পড়েছে ব্যবসা-বাণিজ্য। কর্মজীবী বা শ্রমজীবী মানুষেরা পড়েছে মহাবিপাকে। পরিবহন শ্রমিকদের বেতন নির্ধারণ করা হয় দিন হাজিরার হিসাবে। সপ্তাহব্যাপী হরতাল বা অবরোধ হলে তাদের বেতনের বেশিরভাগই কর্তন হয়। এতে করে দুরূহ হয়ে পড়েছে তাদের জীবনধারণ।
দিগন্ত পরিবহনের চালক আনোয়ার বলেন, ‘আমরা বাচুম কেমনে? গাড়ি চললে ট্যাকা পাই, না চললে পাই না। কারে কমু সমস্যার কথা। কেউই তো আমাগো দুঃখ বুঝে না।’
বিগত হরতাল-অবরোধগুলোতে সারা দেশে ব্যাপক সংঘর্ষ, অগ্নিসংযোগ, বোমাবাজি ও প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছে। আতঙ্কিত যাত্রীরা খুব বেশি প্রয়োজন না হলে এখন আর এসব কর্মসূচির সময় ঘর থেকে বের হয় না। যাত্রী সঙ্কটের কারণে পরিবহন মালিকরা চাইলেও গাড়ি বেড় করতে পারছেন না।
কুষ্টিয়াগামী যাত্রী রফিকুল আমিন বলেন, ‘সকাল থেকে বসে আছি কুষ্টিয়া যাওয়ার জন্য। গাড়ি চলছে না, কিভাবে যাবো? এখন ভাবছি ভেঙে ভেঙে যাবো। এখানে বসে থেকে তো আর লাভ নাই।’
দুপুরের দিকে অবশ্য দেখা গেল দুয়েকটি গাড়ি ঝুঁকি নিয়ে পাটুরিয়া-দৌলতিয়ার উদ্দেশে যাত্রা শুরু করেছে। বাসের হেল্পার চেঁচিয়ে যাত্রীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে- ‘ছাইড়া গেল, ছাইড়া গেল। দৌলতিয়া পাটুরিয়া, পাটুরিয়া দৌলতিয়া। সিটে বসলেই ১৫০ ট্যাকা, সিটে বসলেই ১৫০ ট্যাকা।’
কিছুক্ষণের মধ্যেই গাড়ি কানায় কানায় পূর্ণ হয়ে গেল। পাটুরিয়ার উদ্দেশে রওনা হওয়া এক যাত্রী বললেন, ‘জীবনের ঝুঁকি নিয়াই যাইতাছি ভাই। আল্লায় জানে, জান নিয়া পৌঁছাইতে পারমু কি না। খুব দরকার না থাকলে কি আর কেউ ঝুঁকি নেয়?
উল্লেখ্য, হরতাল বা অবরোধ ছাড়া স্বাভাবিক দিনে এই সব গাড়ি পাটুরিয়া-দৌলতিয়া ঘাটের ভাড়া ৬০ থেকে ৭০ টাকা নিয়ে থাকে।