adv
২৯শে মার্চ, ২০২৪ খ্রিস্টাব্দ | ১৫ই চৈত্র, ১৪৩০ বঙ্গাব্দ

যুগশঙ্খের রিপোর্ট – বাংলাদেশের জল ও স্থল পথ দুটোই চায় দিল্লি

1234ডেস্ক রিপোর্ট : সম্প্রতি বাংলাদেশের স্থলপথ ব্যবহার করে ৫ হাজার মেট্রিক টন খাদ্যশস্য পরিবহন করে ত্রিপুরায় নিয়ে গেছে ভারত। আরো ৫ হাজার মেট্রিক টন খাদ্যশস্য পরিবহনের বিষয়টিও প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। এর আগে খাদ্যশস্য পরিবহনে বাংলাদেশের জলপথও ব্যবহার করেছে দেশটি। এবার একই কাজে এক সঙ্গে জল ও স্থলপথ দুটোই চাইছে ভারত। এরই মধ্যে বাংলাদেশের কর্তৃপক্ষের কাছে অনুরোধও জানিয়েছে ভারত। বাংলাদেশের জল ও স্থলপথ ব্যবহার করে প্রতি মাসে ৩৫ হাজার মেট্রিক টন খাদ্যশস্য পরিবহন করতে চায় দেশটি। আসামের জনপ্রিয় পত্রিকা দৈনিক যুগশঙ্খ এ সংবাদ প্রকাশ করেছে।   
যুগশঙ্খ জানায়, ভারতের উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের লামডিং-বদরপুর রুটে মিটারগেজ রেললাইনকে ব্রডগেজে উন্নীত করার জন্য আগামী ১ অক্টোবর থেকে ছয় মাসের জন্য বন্ধ থাকবে রেল পরিষেবা। সেক্ষেত্রে বিকল্প পথে বাংলাদেশের ভেতর দিয়ে দেশটির উত্তর-পূর্বের রাজ্যগুলোতে খাদ্যপণ্য পরিবহনের পরিকল্পনা করছে ভারত সরকার। এজন্য বাংলাদেশের জল ও স্থলপথ ব্যবহারে ঢাকার কাছে অনুমতি চেয়েছে নতুন দিল্লি। যদিও ঢাকার পক্ষ থেকে এ ব্যাপারে এখনো কোনো সবুজ সংকেত দেয়া হয়নি। তবে দিল্লির আশা এ বিষয়ে ঢাকা ইতিবাচক সিদ্ধান্তই নেবে। ভারতের কেন্দ্রীয় খাদ্য দফতরের এক আধিকারিকের বরাত দিয়ে যুগশঙ্খ জানায়, ‘সম্প্রতি বাংলাদেশের জলপথ ব্যবহারের অনুমতি চেয়ে ঢাকার কাছে আর্জি জানানো হয়েছে। সেই সঙ্গে বাংলাদেশের সড়কপথ ব্যবহার করে প্রতিমাসে ৩৫ হাজার মেট্রিক টন খাদ্যশস্য পরিবহনের অনুমতিও চাওয়া হয়েছে। উল্লেখ্য,  ত্রিপুরা, আসাম, মিজোরাম, মনিপুর রাজ্যসহ ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলোতে মাসে ১ লাখ মেট্রিক টন খাদ্যশস্য পরিবহন করে দেশটির কেন্দ্রীয় সরকার। এর মধ্যে ৬০ শতাংশ পরিবহন হয়ে থাকে রেলপথে। বাকিটা সড়ক পথে। সেক্ষেত্রে মেগাব্লকের সময় রেলপথ বন্ধ থাকার কারণে সড়ক পথেই অতিরিক্ত পণ্য পরিবহনের চিন্তা-ভাবনা করা হচ্ছে। যদিও খারাপ রাস্তার কারণে বিকল্প পথের সন্ধান করতে যাচ্ছে দেশটির কেন্দ্রীয় সরকার।   ভারতের খাদ্য দফতরের ওই আধিকারিক যুগশঙ্খকে আরো জানান, সম্প্রতি বাংলাদেশের মাটি ব্যবহার করে অন্ধ্রপদেশ থেকে প্রথম দফায় পাঁচ হাজার মেট্রিক টন চাল ত্রিপুরায় পৌঁছায়।   অন্ধ্রপ্রদেশের বিশাখাপত্তনম সমুদ্রবন্দর বন্দর থেকে জলপথে সেই চাল কলকাতা হলদিয়া বন্দর হয়ে বাংলাদেশের ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আশুগঞ্জ নৌবন্দরে যায়। এরপর ট্রাকে করে সেই চাল যায় ত্রিপুরার রাজধানী আগরতলার খাদ্য নিগমের গুদামে। খুব শিগগিরই এই পথ ব্যবহার করেই অন্ধ্রপ্রদেশ থেকে দ্বিতীয় দফায় আরো ৫ হাজার টন চাল ত্রিপুরায় যাবে বলেও জানান ওই আধিকারিক।

 

জয় পরাজয় আরো খবর

adv
সর্বশেষ সংবাদ
সাক্ষাতকার
adv
সব জেলার খবর
মুক্তমত
আর্কাইভ


বিজ্ঞাপন দিন

adv

মিডিয়া